{"id":325,"date":"2026-09-09T23:54:00","date_gmt":"2026-09-09T23:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/?p=325"},"modified":"2026-09-10T13:21:22","modified_gmt":"2026-09-10T13:21:22","slug":"les-tunnels-nazis-de-chassiron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/index.php\/2026\/09\/09\/les-tunnels-nazis-de-chassiron\/","title":{"rendered":"Les tunnels nazis de Chassiron"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L&rsquo;\u00e9rosion provoque un recul du trait de c\u00f4te et d\u00e9voile des vestiges oubli\u00e9s ou inimaginables. A la pointe de Chassiron des ann\u00e9es d&rsquo;\u00e9rosion ont mis au jour un r\u00e9seau de tunnels qui permettaient de relier diff\u00e9rents ouvrages d&rsquo;une position allemande (Ro531) et qui sont visibles actuellement \u00e0 flanc de falaise \u00e0 la mar\u00e9e basse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accessible depuis la plage de la Morelli\u00e8re ou directement depuis la descente de plage de Chassiron, il est possible de rep\u00e9rer le site gr\u00e2ce aux blocs tomb\u00e9s sur la gr\u00e8ve. Ils t\u00e9moignent d&rsquo;une volont\u00e9 de prot\u00e9ger les cheminements de la batterie d&rsquo;artillerie install\u00e9e autour de 1942, une logique r\u00e9p\u00e9t\u00e9e sur d&rsquo;autres sites de l&rsquo;\u00eele, comme \u00e0 la Perroche o\u00f9 on retrouve plusieurs ouvrages adoss\u00e9es \u00e0 des tranch\u00e9es b\u00e9tonn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui reste remarquable ici c&rsquo;est la configuration de ces tunnels, construits \u00e0 m\u00eame la roche et disposant d&rsquo;un syst\u00e8me de drainage in\u00e9dit. Les couloirs l\u00e9g\u00e8rement en pente disposent d&rsquo;une rigole centrale et d&rsquo;a\u00e9rations sup\u00e9rieures facilitant l&rsquo;\u00e9vacuation et l&rsquo;ass\u00e8chement des couloirs. Cette ing\u00e9nierie est rarement vue mais l&rsquo;environnement tr\u00e8s humide pr\u00e8s de la mer pourrait l&rsquo;expliquer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aujourd&rsquo;hui encore ce r\u00e9seau garde une partie de ces myst\u00e8re puisque la partie amont est aujourd&rsquo;hui noy\u00e9e dans la v\u00e9g\u00e9tation et la partie aval \u00e0 flanc de falaise dangereuse et difficilement accessible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e9ritable curiosit\u00e9 en bord de mer, ces tunnels t\u00e9moignent de ce d\u00e9ploiement de force important dans l&rsquo;environnement proche des Festung de Royan et du Verdon-sur-Mer. Malheureusement en quelques mois, les deux \u00ab\u00a0sorties\u00a0\u00bb qui \u00e9taient visibles c\u00f4t\u00e9 \u00e0 c\u00f4te ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s largement d\u00e9grad\u00e9es, avec pour l&rsquo;une un \u00e9boulement sur la gr\u00e8ve pour la portion la plus au sud. Leur disparition compl\u00e8te n&rsquo;est plus qu&rsquo;une question d&rsquo;ann\u00e9es d\u00e9sormais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9rosion provoque un recul du trait de c\u00f4te et d\u00e9voile des vestiges oubli\u00e9s ou inimaginables. A la pointe de Chassiron des ann\u00e9es d&rsquo;\u00e9rosion ont mis au jour un r\u00e9seau de tunnels qui permettaient de relier diff\u00e9rents ouvrages d&rsquo;une position allemande (Ro531) et qui sont visibles actuellement \u00e0 flanc de falaise \u00e0 la mar\u00e9e basse. 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