{"id":343,"date":"2026-09-27T13:14:24","date_gmt":"2026-09-27T13:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/?p=343"},"modified":"2026-09-27T13:29:09","modified_gmt":"2026-09-27T13:29:09","slug":"emetteur-lafayette-quand-la-france-et-lamerique-commence-a-se-parler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/index.php\/2026\/09\/27\/emetteur-lafayette-quand-la-france-et-lamerique-commence-a-se-parler\/","title":{"rendered":"Emetteur Lafayette : Quand la France et l&rsquo;Am\u00e9rique commence \u00e0 se parler"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019\u00e9metteur de Lafayette est le second plus grand \u00e9metteur TSF construit en France. Elev\u00e9 sur la commune de Marcheprime en Gironde, il fut d\u00e9truit pendant la seconde guerre mondiale. Il subsiste aujourd\u2019hui&nbsp; quelques b\u00e2timents r\u00e9habilit\u00e9s et quelques vestiges des antennes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme pour le Pont transbordeur de Bordeaux, la seconde guerre mondiale aura fait disparaitre une construction m\u00e9tallique exceptionnelle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un peu d&rsquo;histoire&#8230;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rupture des liaisons t\u00e9l\u00e9phonique par cables sous-marin en ao\u00fbt 1914 oblige la France \u00e0 \u00e9tudier de nouveaux moyens de transmission. En remplacement, on va d\u00e9velopper le radio-t\u00e9l\u00e9graphe. Le G\u00e9n\u00e9ral Pershing demande \u00e0 disposer d\u2019un canal de communication permanent entre l\u2019Europe et les Etats-Unis. Pour cela la France va proposer le site de Croix d\u2019Hins \u00e0 proximit\u00e9 de Bordeaux pour y installer un tel \u00e9quipement. La commission inter-alli\u00e9s accepte le site qui strat\u00e9giquement comporte plusieurs avantages. Il est loin du front, il est proche de Bordeaux et son port. Son raccordement au r\u00e9seau ferroviaire est ais\u00e9 et son alimentation \u00e9lectrique peut \u00eatre assur\u00e9e par les barrages hydro\u00e9lectriques sur la Dordogne (<a href=\"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/index.php\/2026\/09\/27\/quand-bordeaux-prenait-son-electricite-au-barrage-de-tuiliere\/\" data-type=\"post\" data-id=\"351\">Barrage de Tuili\u00e8re<\/a> en amont de Bergerac). Mais surtout, sa position proche de l\u2019Atlantique favorise les communications avec le continent am\u00e9ricain.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-blockspare-blockspare-carousel blockspare-0fa04796-e724-4\" blockspare-animation=\"\"><style>.blockspare-0fa04796-e724-4 .blockspare-carousel-wrap span:before,.blockspare-0fa04796-e724-4 .blockspare-carousel-wrap ul li button{color:#000}.blockspare-0fa04796-e724-4 .blockspare-carousel-wrap .slick-slider .slick-dots > li button{background-color:#000}.blockspare-0fa04796-e724-4 .blockspare-carousel-wrap .blockspare-gallery-figure{border-radius:0px}.blockspare-0fa04796-e724-4 .slick-slider .slick-arrow:after{background-color:#fff}.blockspare-0fa04796-e724-4 .blockspare-carousel-wrap{margin-top:30px;margin-bottom:30px}<\/style><div class=\"blockspare-blocks blockspare-carousel-wrap has-gutter-space-1 blockspare-original blockspare-navigation-small lpc-navigation-1 bs-has-equal-height blockspare-slides-2\"><div class=\"blockspare-carousel-items\"><div data-next=\"fas fa-chevron-right\" data-prev=\"fas fa-chevron-left\" data-slick=\"{&quot;loop&quot;:true,&quot;autoplay&quot;:true,&quot;slidesToShow&quot;:2,&quot;speed&quot;:&quot;1000&quot;,&quot;arrows&quot;:true,&quot;dots&quot;:false}\"><div><div class=\"blockspare-gallery-figure blockspare-hover-item\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette03.jpeg\" alt=\"\"\/><\/div><\/div><div><div class=\"blockspare-gallery-figure blockspare-hover-item\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette01.jpg\" alt=\"\"\/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 1903, les entreprises Bl\u00e9riot et Voisin avaient construit un aerodrome sur le site de Croix d\u2019Hins. La station Radio Bordeaux Lafayette sera construit sur ce site. Le chantier d\u00e9bute le 7 mars 1918. La construction comprend les antennes, l\u2019\u00e9metteur et l\u2019ensemble des locaux techniques. En mai, l\u2019\u00e9l\u00e9vation des pyl\u00f4nes d\u00e9bute mais le 11 novembre, seuls 6 sur les 8 pr\u00e9vus sont construits. La fin de la guerre met fin provisoirement au chantier. Plus 750 US marines participeront \u00e0 la construction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une nouvelle convention entre la France et les Etat-Unis (f\u00e9vrier 1919) relance le chantier. Les derniers pyl\u00f4nes sont construits et l\u2019ensemble du site est livr\u00e9 en avril 1920. Le premier message est transmis le 21 ao\u00fbt 1920. Le 16 d\u00e9cembre 1920, la station est inaugur\u00e9e. Le premier message envoy\u00e9 fut : \u00ab&nbsp;<em>SECRETARY OF THE NAVY&nbsp;, WASHINGTON THIS IS THE FIRST WIRELESS MESSAGE TO BE HEARD AROUND THE WORLD AND MARKS A MILESTRONE ON THE ROAD OF SCIENTIFIC ACHIEVEMENT&nbsp;.<\/em> <em>LAFAYETTE RADIO STATION.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9metteur \u00e9volue en 1923 en adoptant un alternateur haute fr\u00e9quence \u00e0 la place de l\u2019\u00e9metteur \u00e0 \u00e9tincelle. Le station est d\u00e9sormais capable de transmettre des communications vocales. L\u2019ann\u00e9e suivante, le station change de d\u00e9nomination et devient Bordeaux-Lafayette-PTT. De 1935 et 1940, deux \u00e9metteurs \u00e0 onde longue sont mis en service permettant l\u2019\u00e9tablissement de communication jusqu\u2019\u00e0 Bamako et les Etats Unis. En 1926, deux autres \u00e9metteurs avaient \u00e9t\u00e9 mis en services pour les liaisons vers le Magreb et le Portugal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s vingt ans de fonctionnement, la station est prise par les allemands en 1940. La Kriegsmarine l\u2019exploite rapidement pour communiquer avec des U-Boot et ceci jusqu\u2019en 1944. Elle est alors d\u00e9truite par l\u2019arm\u00e9e&nbsp; allemande en d\u00e9route le 24 ao\u00fbt 1944. La destruction totale sera ordonn\u00e9e le 21 novembre 1953 ne laissant que quelques vestiges.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Architecture et Construction<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La station est construite sur un terrain d\u2019une surface de 486 hectares. La station comprend un b\u00e2timent \u00e9metteur au centre des huit pyl\u00f4nes ainsi que des b\u00e2timents annexes comprenant des b\u00e2timents techniques, un ch\u00e2teau d\u2019eau, un atelier, un r\u00e9fectoire et les logements pour le personnel. On y trouvera m\u00eame une \u00e9cole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour faciliter sa construction une ligne de chemin de fer est rajout\u00e9e, reli\u00e9e \u00e0 la ligne Bordeaux-Arcachon. Elle longe le site jusqu\u2019aux derniers pyl\u00f4nes. Ces derniers sont fabriqu\u00e9s par la compagnie Pitt-Des Moines de&nbsp; Pittsburgh en Pennsylvania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;infographie que nous avons r\u00e9alis\u00e9 ci-dessous replace l&rsquo;ensemble des \u00e9l\u00e9ments sur la vue actuelle de GoogleMaps.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"470\" src=\"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette02_plan.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-346\" srcset=\"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette02_plan.jpg 700w, https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette02_plan-300x201.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier \u00e9metteur \u00e9met sur des longueurs d\u2019onde proches de 20.000m. Il est r\u00e9alis\u00e9 par Federal Telegraph Co. Pour cela il exploite un \u00e9metteur \u00e0 arcs, \u00e0 ondes entretenues, de 1000 kW. L\u2019ensemble est refroidi par des bassins de refroidissement qui permettait d\u2019absorber les \u00e9normes d\u00e9perditions de chaleur (500kW).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les huit pyl\u00f4nes de 250m de haut supportent une antenne en nappe d\u2019une largeur de 400m sur 1200m de longueur. Elle est compos\u00e9e de 20 fils parall\u00e8les. Les pyl\u00f4nes reposent sur des support en b\u00e9ton (3 par pyl\u00f4ne) de 13m de diam\u00e8tres et d\u2019une hauteur de 3,5m. Chaque pilote repose sur trois embases distantes de 66m. Elles font 3,5m de haut et 13m de circonf\u00e9rence. Sur les 24 pieds, il ne subsiste aujourd\u2019hui que deux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aujourd\u2019hui de cet ensemble il ne subsiste que quatre b\u00e2timents \u00e0 proximit\u00e9 des vestiges deux pistes de l\u2019a\u00e9rodrome Bl\u00e9riot. Le site est aujourd\u2019hui occup\u00e9 par les Haras de Hins. Le portail d\u2019entr\u00e9e du site qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9 jusqu\u2019en 1975 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit apr\u00e8s que le terrain ait \u00e9t\u00e9 conc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la commune de Marcheprime.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-blockspare-blockspare-carousel blockspare-1c703f1b-fdc3-4\" blockspare-animation=\"\"><style>.blockspare-1c703f1b-fdc3-4 .blockspare-carousel-wrap span:before,.blockspare-1c703f1b-fdc3-4 .blockspare-carousel-wrap ul li button{color:#000}.blockspare-1c703f1b-fdc3-4 .blockspare-carousel-wrap .slick-slider .slick-dots > li button{background-color:#000}.blockspare-1c703f1b-fdc3-4 .blockspare-carousel-wrap .blockspare-gallery-figure{border-radius:0px}.blockspare-1c703f1b-fdc3-4 .slick-slider .slick-arrow:after{background-color:#fff}.blockspare-1c703f1b-fdc3-4 .blockspare-carousel-wrap{margin-top:30px;margin-bottom:30px}<\/style><div class=\"blockspare-blocks blockspare-carousel-wrap has-gutter-space-1 blockspare-original blockspare-navigation-small lpc-navigation-1 bs-has-equal-height blockspare-slides-2\"><div class=\"blockspare-carousel-items\"><div data-next=\"fas fa-chevron-right\" data-prev=\"fas fa-chevron-left\" data-slick=\"{&quot;loop&quot;:true,&quot;autoplay&quot;:true,&quot;slidesToShow&quot;:2,&quot;speed&quot;:&quot;1000&quot;,&quot;arrows&quot;:true,&quot;dots&quot;:false}\"><div><div class=\"blockspare-gallery-figure blockspare-hover-item\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette05.jpeg\" alt=\"\"\/><\/div><\/div><div><div class=\"blockspare-gallery-figure blockspare-hover-item\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.le-randonneur-curieux.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/France_33_emetteurlafayette04.jpeg\" alt=\"\"\/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u2019angle des rues de la Maison Blanche et de la l\u2019all\u00e9e de la ZI de Croix de Hins, a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9 un petit m\u00e9morial qui mentionne la pr\u00e9sence de la Station Bordeaux-Lafayette.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les vestiges :<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatre batiments (GPS: 44.707690, -0.811251)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9morial (GPS : 44.708525, -0.813489)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garage en ruine (GPS : 44.706831, -0.810099)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux embases (GPS 44.705056, -0.808849 et 44.704457, -0.808736)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sites relatifs<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La station radio Bordeaux-Lafayette&nbsp;: <a href=\"http:\/\/dspt.perso.sfr.fr\/lafayette.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/dspt.perso.sfr.fr\/lafayette.htm<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.radiofil.com\/magazine\/downloads\/38_station_bordeaux_lafayette_part1_fr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La station Radio Bordeaux-Lafayette<\/a> par Daniel Maignan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9metteur de Lafayette est le second plus grand \u00e9metteur TSF construit en France. 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