Si le premier vol postal officiel entre Nancy et Lunéville le 31 juillet 1912 marque la faisabilité du transport postal aérien il ne s’est déroulé que sur 27km et il faudra attendre 1913 pour qu’une vraie liaison aéropostale longue distance officielle ait lieu.
Un vol de 600 kilomètres entre Villacoublay et Pauillac, telle est l’histoire de l’exploit qui a été réalisé par le lieutenant Ronin le 15 octobre 1913 sur un Morane-Saulnier MS G. Le courrier sera remis au capitaine du paquebot-poste Le Pérou à destination des Antilles françaises. Cette avancée aura permis de garder deux semaines par rapport aux délais habituels.
Il faudra toutefois attendre 1918 pour qu’une première liaison régulière soit mise en place entre Le Bourget et Escoublac à proximité de Saint-Nazaire.
Mais depuis 1913, l’histoire oublie un peu que le lieutenant Ronin n’a pas vraiment atterri là où l’histoire l’a retenu. Il s’est posé à Saint-Julien-de-Beychevelle sur le site de l’actuel stade de football au milieu de châteaux grands crus classés, à 6km de l’embarcadère du Pérou. Une stèle très éloignée des chemins touristiques, sur le mur extérieur du stade de Saint-Julien-de-Beychevelle, et connue majoritairement des locaux, le rappelle.
Une maquette de l’avion et un panneau d’information sont également présents au niveau de la Maison des vins de Pauillac.
Avec la première mention de « Poste aérienne« , la liaison vers Pauillac, où plutôt Saint-Julien-de-Beychevelle, inaugure ce qui fera la fierté de l’Aéropostale.
